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new V-MAXマフラー
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エキパイカバーがステンレス、マフラーエンドカバーは
アルミのクロームメッキ加工を手掛けさせてもらいました。

newV-MAXはマグネシウムが所々使われてて、判断を間違えると
大変です。

中間部分はチタンだった為、ポリッシュ専門業者さんによる
鏡面加工だそうです。

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